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业界资讯

  • 2019-05-30

    SK创新宣布将研发新款电池并提升产能

    SK创新宣布,公司将研发一款新的电动车车载电池,旨在将电动车的最大续航里程数提升至500公里,预计该款产品最早在2021年实现商业化。该公司计划在2025年将其电池产量提升20多倍,期望通过大力投资及技术研发,使自身成为全球电池市场中的第三位。SK创新首席执行官Kim Jun于5月27日在记者会上发表了公司的成长战略,公司誓言要全面研发新一代NCM(镍、钴、锰)电动车电池电芯,三种金属材料的配比为9:0.5:0.5。提升电池镍金属含量意味着车辆的续航里程数将随着能量密度的增大而提升,但这需要最新
  • 2019-05-30

    Horizon拟利用新技术提升燃料电池密度

    日前,Horizon Fuel Cell Technologies公司发布了最新款车用级大功率、高功率密度燃料电池组,该产品采用公司的石墨双极板技术,其厚度约为1.1毫米,性能优于传统金属二极板和常规石墨双极板。目前,该项技术正在申请专利中。通过优化双极板、薄膜电机组件材料及设计规格,Horizon旗下的研发中心还成功实现了连续能量密度:在全尺寸短堆栈下,当电压为0.6 V时,每个电芯的能量密度为1.5W/cm2,是某些车用级商用燃料电池能量密度的两倍。Horizon Fuel Cell Tec
  • 2019-05-28

    罗姆公司开发新配件降低高电压电池损耗

    最近,日本罗姆半导体公司(ROHM)宣布新增两款车用级1200V耐压绝缘栅双极型晶体管(IGBT),此类晶体管非常适合用于电子压缩机内的逆变器,以及正温度系数(PTC)加热器中的开关电路。罗姆半导体此次新推产品表明,其RGS系列中符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101认证的IGBT有1200V和650V两种型号。该系列产品传导损耗很低,有助于实现尺寸小、效率高的应用。近年来,由于环保意识增强,燃料成本上升,越来越多的汽车制造商开始生产电动汽车。电动汽车数量的增加推动了电动压缩机的需求,而电动

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